Audi presentó el A4 allroad quattro en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 2009, combinando la versatilidad de un crossover con la estética deportiva de una camioneta Avant. En 2011, el automóvil se sometió a una actualización planificada, como resultado de lo cual recibió mejoras en la apariencia, el interior y la parte técnica.
Echando un vistazo al Audi A4 allroad quattro, es inmediatamente difícil de entender: ¿es un crossover o simplemente una camioneta con una gran distancia al suelo? ¡En la corriente de otros autos, definitivamente no lo confundirás con nada! Se ve elegante y atractivo.
El modelo se diferencia de la camioneta A4 Avant habitual no solo por una carrocería más alta y una distancia al suelo sólida, sino también por otros parachoques con inserciones combinadas de acero inoxidable y plástico negro, pasos de rueda ensanchados y elegantes umbrales de las puertas. Tal séquito realiza dos funciones: en primer lugar, el revestimiento a lo largo del contorno inferior del cuerpo protege las partes metálicas de daños y, en segundo lugar, la combinación de acero, aluminio y plástico sin pintar agrega cierta solidez. En todos los demás aspectos, el A4 allroad quattro sigue el aspecto de los otros modelos de la familia.
Ahora sobre las dimensiones generales del cuerpo. La longitud de la máquina alcanza los 4721 mm, la altura - 1495 mm, la anchura - 1841 mm. Esto significa que, en todos los aspectos, la camioneta con tracción total con mayor distancia al suelo es superior al Audi A4 Avant. La distancia entre ejes del automóvil es de 2805 mm y la distancia desde la parte inferior hasta el suelo (espacio libre) es de 180 mm. El "SUV" está equipado con llantas de aleación ligera con un diámetro de 17 pulgadas, opcionalmente, están disponibles "rodillos" más grandes con un diámetro de 18 y 19 pulgadas.
El interior de la camioneta "todoterreno" es exactamente el mismo que en el Audi A4 y A4 Avant. Es atractivo, ergonómico y cuenta con materiales y mano de obra de alta calidad. Los asientos delanteros brindan asientos cómodos para pasajeros de cualquier tamaño, pero solo dos pasajeros pueden sentarse cómodamente en la segunda fila (la razón es la misma que en otros "cuatro": un túnel de transmisión alta).
El Audi A4 allroad quattro "todoterreno" está dotado de buena practicidad, como su homólogo polivalente. El volumen del maletero es de 490 litros y con el respaldo abatido, de 1430 litros. El maletero del coche repite en todo el del A4 Avant.
Especificaciones. En el Audi A4 allroad quattro, solo se utiliza una unidad de gasolina de 2.0 litros. Sus índices de retroceso son los mismos que en otros modelos de la familia: 225 caballos de fuerza y 350 Nm de empuje máximo. El motor se combina con una "mecánica" de 6 velocidades o una transmisión S tronic de 7 bandas con dos embragues y tecnología quattro patentada. La aceleración desde parado hasta 100 km / h tarda 6,7 segundos para el coche y la velocidad máxima se fija en 234 km / h. En promedio, una camioneta "todoterreno" consume entre 7 y 7,1 litros de gasolina por cada 100 kilómetros en un ciclo combinado.
Equipos y precios. En Rusia, el Audi A4 "todoterreno" de 2014 se vende a un precio de 1.840.000 rublos para la versión con transmisión manual. Un automóvil con un "robot" costará un mínimo de 1.910.000 rublos. La lista de equipos de nivel de entrada incluye control de clima, seis bolsas de aire, accesorios de potencia total, faros bi-xenón con luces LED integradas, un sistema de arranque y parada y mucho más. Además, existe una amplia gama de equipos adicionales para la camioneta todoterreno.
