KIA Rio es un sedán económico de cuatro puertas de la clase B +, especialmente adaptado a las condiciones operativas rusas. El automóvil se centra principalmente en el público masculino, para el que será un digno reemplazo de un "automóvil extranjero respaldado" o una alternativa a un "nuevo modelo nacional" (especialmente en el caso de comprar el "primer automóvil"). ..
La cuarta generación de los tres volúmenes, en la versión "para Rusia", se presentó el 23 de junio de 2017, durante una presentación en línea.
En comparación con su predecesor, el "cuarto Rio" ha cambiado notablemente externa e internamente: ha aumentado ligeramente de tamaño, ha recibido equipos modernizados y ha adquirido nuevas opciones modernas.
Y a mediados de agosto de 2020, los coreanos mostraron al público ruso un sedán modernizado, que visiblemente cambió exteriormente en gran parte debido a una seria cirugía plástica de "fisonomía", recibió pequeños ajustes en el interior y reponía su funcionalidad con nuevas opciones, pero en el mismo tiempo no sufrió ninguna metamorfosis en técnicamente.
El sedán coreano presume de una imagen bonita, moderna y sólida, pero su apariencia ahora tiene "motivos europeos" (aunque el modelo anterior gravitó hacia la "escuela asiática").
No exento de un poco de agresividad, la parte delantera del automóvil contiene: faros que se extienden casi la mitad de la longitud del capó; una parrilla del radiador estrecha y un parachoques con colmillos con luces LED de conducción diurna.
Llama la atención la silueta de tres volúmenes: el capó inclinado, visualmente mucho más largo que el maletero; un techo suavemente inclinado y cortes correctos de los pasos de rueda.
Desde la popa, el "coreano" hace alarde de linternas hermosas (conectadas por un "puente") y un parachoques elevado (con espacio para una matrícula) con un difusor falso y "tubos".
El "cuarto" KIA Rio, como ya se señaló, es un sedán de la clase "B +", con las dimensiones totales correspondientes: tiene 4420 mm de largo, 1740 mm de ancho y no supera los 1470 mm de altura. La distancia al centro del automóvil es de 2600 mm y la distancia al suelo es de 160 mm.
Interior
El interior del KIA Rio está completamente desprovisto de "motivos asiáticos dudosos": está decorado en un estilo atractivo, estricto y "europeo".
En la consola central se concentran: un monitor de 8 pulgadas de una instalación multimedia y una unidad de aire acondicionado elegante y extremadamente clara con teclas "flotantes". Encajan perfectamente en la imagen interna: el volante en relieve (que lleva los elementos de control), también dispositivos claros y "limpios" con una pantalla a color en el medio (no sobrecargados con "decoraciones" innecesarias) ... Cierto, todo esto " entourage "es inherente a las versiones" top ", mientras que las configuraciones simples son mucho más simples.
Además, los puntos fuertes de la decoración del sedán coreano son: montaje limpio, materiales de alta calidad y ergonomía bien pensada.
Los asientos delanteros "Rio" de la cuarta generación tienen un perfil óptimo (con paredes laterales bien desarrolladas) e intervalos de ajuste decentes y, como opción, también con calefacción.
En los asientos traseros, sin ningún adorno, sin embargo, hay suficiente espacio libre aquí (incluso para ciclistas adultos), y el sofá está dotado de formas cómodas.
El maletero del cuatro puertas, según los estándares de la clase, no es "récord", sino bastante voluminoso: 480 litros en el estado "guardado". La segunda fila de asientos se pliega en dos secciones (en una proporción de 2: 3), pero en este caso, un área plana no funciona. En el nicho debajo del piso elevado hay una "rueda de repuesto" de tamaño completo y un juego de herramientas básicas. Especificaciones.
Especificaciones
Para el año modelo KIA Rio 2020, se declaran dos gasolina de cuatro cilindros "atmosféricos", cada uno de los cuales está equipado con un suministro de combustible distribuido, una correa de distribución DOHC de 16 válvulas y tecnología dual para variar la sincronización de las válvulas en la salida y en la entrada:
- Las versiones "más jóvenes" están impulsadas por un motor Kappa MPI de 1.4 litros (1368 centímetros cúbicos) que genera 100 caballos de fuerza a 6000 rpm y 132 Nm de potencia a 4000 rpm.
- Las versiones "más antiguas" se basan en un motor Gamma MPI de 1.6 litros (1591 centímetros cúbicos), que produce 123 hp. a 6300 rpm y 151 Nm de par a 4850 rpm.
Ambas unidades están acopladas por defecto con una "mecánica" de 6 velocidades y tracción delantera, pero por un recargo pueden equiparse con una "automática" de 6 velocidades.
Dinámica, velocidad y consumo
El coche de cuatro puertas acelera de cero a los primeros "cien" en 10,3-12,9 segundos, acelera a un máximo de 183-193 km / h, y en el modo combinado "digiere" un promedio de 5,7 a 6,6 litros de gasolina por 100 km de recorrido, según modificación.
Caracteristicas de diseño
El Rio de cuarta generación se basa en un bogie de tracción delantera con una planta de energía transversal, y más de la mitad de su estructura consiste en grados de acero de alta resistencia. Las ruedas delanteras del automóvil se "sujetan" al sistema de soporte mediante una suspensión independiente del tipo McPherson, y las ruedas traseras se sujetan mediante un sistema semiindependiente con una viga elástica (en ambos ejes - con amortiguadores hidráulicos y estabilizadores laterales).
El complejo de dirección del sedán está representado por un mecanismo de piñón y cremallera y un amplificador de control eléctrico. En la parte delantera, el "Korean" está equipado con frenos de disco ventilados, y en la parte trasera, ya sea dispositivos de tambor más simples o discos sin ventilación, comenzando con el nivel de acabado Style (en ambos casos en el "estado", con ABS y EBD) .
Opciones y precios
En el mercado ruso, el KIA Rio rediseñado (2020) de cuarta generación se ofrece en siete niveles de equipamiento para elegir: Classic, Classic Audio, Comfort, Luxe, Style, Prestige y Premium.
Un automóvil en la versión básica con un motor de 1.4 litros y "mecánica" cuesta al menos 814,900 rublos, y está equipado con: dos airbags, llantas de acero de 15 pulgadas, calefacción y espejos eléctricos, ABS, ESP, aire acondicionado, dos ventanas, sistema ERA-GLONASS y algunos otros equipos.
Un sedán con el mismo motor, pero con un "automático" se puede comprar a un precio de 914,900 rublos en la configuración Comfort, el mismo dinero costará la versión con una unidad de 1.6 litros y un "automático", pero en el Classic. Versión de audio, y para la "gama alta" La modificación tendrá que pagar al menos 1.169.900 rublos.
La configuración máxima de tres volúmenes incluye: seis bolsas de aire, llantas de aleación de 16 pulgadas, control de clima de zona única, espejos eléctricos plegables, entrada sin llave y arranque del motor, faros y luces LED, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, un centro multimedia con un 8 -Pantalla de pulgadas, calefacción para todos los asientos, sistema de audio con seis parlantes, control de crucero, cámara de visión trasera y otros "campanas y silbatos".
